Galata Köprüsü
Haliç ile Boğaz geçişinde, toplu taşımayla kolay ulaşılan fakat çok yoğun ve akıntılı şehir içi köprü rotası.
- Su
- Deniz
- Erişim
- Kolay
İstanbul'da balık tutmak için bakabileceğin kıyı ve iç su rotalarını; konum, ilçe, su tipi, kaynak düzeyi, güven seviyesi ve saha notlarıyla karşılaştır.
İstanbul için katalogda 36 güçlü doğrulamalı rota, 20 genel konumlu rota ve 23 konum grubu bulunuyor. Güven seviyesi sayfanın yayımlanma durumunu değil, kanıt derinliğini gösterir.
İstanbul, Boğaz, Haliç, Marmara ve Karadeniz geçişlerini aynı şehir sınırında buluşturduğu için tek tip bir kıyı avı sunmaz.
Koordinatlar çoğunlukla genel kamusal erişim bölgesini gösterir; iskele, marina, liman, yüzme alanı ve etkinlik sahası sınırları yerinde kontrol edilmelidir.
Bu liste, ilgili türün en az bir rota dosyasında raporlandığını gösterir. Balığın her mevsim veya her gün bulunacağı anlamına gelmez.
Olta Atlası bir noktaya giriş veya avlanma izni vermez. Özel mülkiyet, koruma statüsü, geçici kapatma, kıyı erişimi, hava, ulaşım ve güncel mevzuat yola çıkmadan önce ayrıca doğrulanmalıdır. Güven D olan 20 rotada konum planlama başlangıcıdır; son kıyı girişi ve av uygunluğu hareket günü ayrıca kontrol edilmelidir.
Konum hassasiyetini, güven seviyesini, kaynak kapsamını ve son güncelleme tarihini her dosyada kontrol et.
Haliç ile Boğaz geçişinde, toplu taşımayla kolay ulaşılan fakat çok yoğun ve akıntılı şehir içi köprü rotası.
Haliç üzerinde, yaya ve araç trafiğiyle birlikte kullanılan; resmî denetimlere konu olmuş şehir içi köprü merası.
Boğaz, Haliç ve Marmara geçişinin hissedildiği; güçlü akıntı ve tarihî yarımada yoğunluğu taşıyan kıyı rotası.
Geniş dolgu ve sahil alanları bulunan, Marmara’ya açık rüzgâr ve yaya hareketinin birlikte değerlendirildiği kent kıyısı.
Florya–Ataköy doğrultusundaki uzun rekreasyon kıyısında yürüyüş, spor etkinliği, marina ve iskele işlevleri yan yana gelir; yalnız açık kamusal kıyı cepleri değerlendirilmelidir.
Kamuya açık plaj, yeşil alan, bisiklet-yürüyüş hattı ve dere/körfez etkisinin birleştiği uzun batı İstanbul kıyısı; yüzme alanları ve değişen zemin nedeniyle bölüm seçimi gerektirir.
Atatürk Meydanı ve festival alanı çevresinde etkinlik, kent sahili ve açık Marmara koşullarının birleştiği rota; aktif liman ve yoğun etkinlik bölümleri kesin dışlama alanıdır.
Boğaz’ın üst bölümünde koy etkisi, güçlü akıntı ve yoğun sahil kullanımıyla dikkat isteyen klasik kıyı rotası.
Koy, marina ve Boğaz geçişinin bir arada olduğu; işletme sınırlarına dikkat edilmesi gereken ulaşılabilir kıyı bölgesi.
Boğaz'ın Karadeniz çıkışına yakın, aktif Şehir Hatları iskelesi, güçlü akıntı ve sınırlı kıyı ceplerinin birleştiği rota; iskele ve balıkçı/tekne operasyonu dışında kalınmalıdır.
Üsküdar iskelesinden Salacak yönüne uzanan yoğun yaya kıyısında aktif deniz ulaşımı, Kız Kulesi çevresi ve güçlü Boğaz akıntısı birlikte değerlendirilmelidir.
Kadıköy merkezden Moda'ya uzanan yaklaşık 2,5 km'lik yoğun yürüyüş ve park koridorunda rekreasyon, aktif deniz ulaşımı ve taş kıyı cepleri birlikte değerlendirilmelidir.
Bostancı İskelesi ve park kıyısının yan yana bulunduğu, aktif vapur operasyonu ile taş tahkimatlı kamusal ceplerin kesin ayrılması gereken Marmara rotası.
Adalar'a açık uzun park ve taş tahkimat kıyısında spor, yürüyüş ve kamusal etkinlik kullanımının yoğun olduğu rota; güvenli atış cebi kalabalığa göre seçilmelidir.
Boğaz’ın Karadeniz çıkışına yakın, güçlü akıntı ve ulaşım saatleri nedeniyle gün planı isteyen kuzey kıyı rotası.
Boğaz akıntısına açık taş kıyı ile Emirgan Korusu ve iskele çevresindeki yoğun yaya hattı yan yanadır. Saha doğrulaması bulunmadığından genel erişim düzeyinde tutulmuştur.
Koy içi nispeten sakin su ile açık Boğaz akıntısı kısa mesafede farklılaşır; kıyı yürüyüş yolu dardır. Saha doğrulaması bulunmadığından genel erişim düzeyinde tutulmuştur.
Tarihî yalı hattı önünde dar taş kıyı ve sert Boğaz akıntısı bulunur. Saha doğrulaması bulunmadığından genel erişim düzeyinde tutulmuştur.
Meydan, iskele ve köprü ayağı etkisinin birleştiği çok yoğun bir Boğaz kıyısıdır. Saha doğrulaması bulunmadığından genel erişim düzeyinde tutulmuştur.
Açık Boğaz akıntısı, etkinlik alanları ve taş tahkimatlı kıyı birlikte görülür. Saha doğrulaması bulunmadığından genel erişim düzeyinde tutulmuştur.
Genişletilmiş kamusal sahil parkı, iskele ve koy etkisi taşıyan kıyı cepleri sunar. Saha doğrulaması bulunmadığından genel erişim düzeyinde tutulmuştur.
Küçük meydan, iskele ve akıntılı Boğaz kıyısı dar bir alanda birleşir. Saha doğrulaması bulunmadığından genel erişim düzeyinde tutulmuştur.
Göksu-Küçüksu dere ağızları, mesire alanı ve aktif vapur durağının birleştiği kıyı; yağış sonrası sürüküntü ve tekne hareketi dikkatle izlenmelidir.
Köprü ayağına yakın güçlü akıntı, küçük meydan ve aktif iskele ceplerinin birleştiği dar kıyı; güvenlik sınırları kesin biçimde korunmalıdır.
Geniş park ve taş tahkimatlı kamusal kıyı, marina ve tersane operasyon bölgelerine komşudur; yalnızca açık park hattı içinde kalınmalıdır.
Beykoz Korusu ile merkez arasında uzanan düzenlenmiş yürüyüş ve yeşil alanlarıyla erişimi kolay; cam bariyer, yoğun yaya kullanımı ve iskele sınırları nedeniyle seçici davranılması gereken rota.
Poyraza dönük geniş sahil kordonu, Hidiv Korusu bağlantısı ve yer yer işletme/tekne kullanımının bir arada bulunduğu Boğaz kıyısı.
Boğazın en dar kesimlerinden birinde, aktif Anadolu Hisarı İskelesi ile tarihî kıyı dokusunun yan yana bulunduğu; yalnız genel kamusal sahil ceplerini kapsayan rota.
Çengelköy merkezde Boğaz akıntısına açık kamusal yürüyüş kıyısını kapsayan; aktif vapur iskelesi, yoğun yaya kullanımı ve Kuleli yönündeki güvenlik sınırlarından ayrılması gereken rota.
Caddebostan'ın yoğun yürüyüş, bisiklet ve plaj kullanımı bulunan kamusal Marmara kıyısında, aktif yüzme alanlarından ayrılmış açık taş kıyı ceplerini esas alan rota.
İBB Orhangazi Şehir Parkı'nın uzun dolgu kıyısında, spor ve aile kullanımından ayrılmış açık taş tahkimat ceplerini esas alan genel amatör kıyı rotası.
Pendik merkezde park, meydan ve bisiklet kullanımı bulunan kamusal Marmara sahilinde, İDO ve marina operasyon alanlarından ayrılmış genel kıyı rotası.
Aktif Şehir Hatları iskelesi ile dar Boğaz kıyısının yan yana bulunduğu; yalnız iskele operasyonundan ayrılmış genel kamusal kıyı ceplerinin değerlendirildiği Kandilli rotası.
Fenerbahçe Parkı'nın Marmara'ya bakan kamusal kıyısı; Kalamış marina operasyonundan ayrılmış, yoğun yürüyüş ve rekreasyon kullanımı nedeniyle yalnız boş kıyı ceplerinde değerlendirilebilecek rota.
Balat-Ayvansaray yönünde İBB'nin yenilediği Haliç yaya kıyısı; tarihi doku, vapur/iskele hareketi ve dar rekreasyon şeridi nedeniyle kontrollü olta planı gerektiren kent rotası.
Kazlıçeşme önündeki uzun Marmara rekreasyon kıyısı; piknik, yürüyüş ve bisiklet kullanımı yüksek olduğundan yalnız yaya aksından ayrılmış kamusal ceplerde değerlendirilebilecek rota.
Alibey Baraj Gölü, İstanbul için genel konum, su tipi ve av öncesi saha kontrollerini bir araya getiren rota rehberidir. Son kıyı erişimi ve güncel avlanma koşulları yerinde kontrol edilmelidir.
Büyükçekmece Gölü, İstanbul için genel konum, su tipi ve av öncesi saha kontrollerini bir araya getiren rota rehberidir. Son kıyı erişimi ve güncel avlanma koşulları yerinde kontrol edilmelidir.
Darlık Baraj Gölü, İstanbul için genel konum, su tipi ve av öncesi saha kontrollerini bir araya getiren rota rehberidir. Son kıyı erişimi ve güncel avlanma koşulları yerinde kontrol edilmelidir.
Ömerli Baraj Gölü, İstanbul için genel konum, su tipi ve av öncesi saha kontrollerini bir araya getiren rota rehberidir. Son kıyı erişimi ve güncel avlanma koşulları yerinde kontrol edilmelidir.
Sazlıdere Baraj Gölü, İstanbul için genel konum, su tipi ve av öncesi saha kontrollerini bir araya getiren rota rehberidir. Son kıyı erişimi ve güncel avlanma koşulları yerinde kontrol edilmelidir.
Elmalı-2 Baraj Gölü, İstanbul / Beykoz sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Durugöl, İstanbul / Çatalca sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Küçükçekmece Gölü, İstanbul / Avcılar sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Binkılıç Deresi, İstanbul / Çatalca sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Göksu Deresi, İstanbul / Şile sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Kağıthane Deresi, İstanbul / Eyüp sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Karasu Deresi, İstanbul / Çatalca sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Riva Deresi, İstanbul / Şile sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Ayamama Deresi, İstanbul / Bağcılar sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Mahmut Şevket Paşa Göleti, İstanbul / Beykoz sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Paşamandıra Göleti, İstanbul / Beykoz sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Saklıgöl, İstanbul / Şile sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Aydos Göleti, İstanbul / Sancaktepe sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Bahçeşehir Göleti, İstanbul / Başakşehir sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
Kemer Country Göleti, İstanbul / Eyüp sınırlarında su varlığı ve genel konumu kaynaklarla eşleştirilen bir olta planlama rotasıdır; tür olasılığı, son kıyı girişi ve güncel av uygunluğu ayrı kontrol edilir.
İstanbul sayfasını ilçe, tür ve güven düzeyi üzerinden daha hızlı daralt. Arama motorları için de en güçlü rota dosyalarına kısa bir iç bağlantı yolu oluşturulur.